钢套筒施工风险及控制措施

钢套筒施工风险及控制措施有哪些？下面钢套筒厂家小编简单说下。套筒盾构法整体接收技术，可创建一种完全密闭的施工环境，保障临近建筑物与隧道结构安全，该技术通过往钢套箱内灌注泥土和水，使盾构在工作井内外水土压力平衡条件下整体接收，规避了洞门圈喷砂涌水的风险。

组成

钢套箱尺寸通常根据盾构隧道结构及盾构机尺寸而定。

以适用于直径6340mm盾构机举例，钢套箱长11.4m，内径6.7m，整个套箱由6节组成，包括调整环、4节标准环和后端盖。筒体部分长11400mm（含后端盖和调整环），直径（内径）6700mm，分四段(另有后端盖和调整环)，总重量129095kg。钢板厚度2cm，每个标准环设置4个卸压孔，每个标准环顶部设置一处卸料口。

适用情况

1、端头井场地有限，不具备地面水泥土加固条件，采用端头井内水平冻结加固，盾构机在进洞过程中易被冻住，往往需要解冻，解冻过程明显增加了盾构接收风险。 

2、端头井自身风险，接收井为既有运营车站，站内有大量设备及机电，一旦发生险情，自身风险较大。 3、端头井存附近有大量河流，地下水丰富，地质较差（主要是承压水层或砂性土层进洞）。 

施工原理

钢套箱盾构接收工法的重点是在接收端头井提前安装钢结构，并在钢护筒内填入填料，形成一个外延接收体，密闭后以抵抗平衡地下水土压力，最终完成盾构接收。

钢套筒施工风险及控制措施

1.主要风险点

（1）钢套箱吊装风险；

（2）钢套筒接收过程中，盾构刀盘碰到钢套筒，导致钢套筒破坏发生漏水、漏砂风险；

（3）后靠反力架失稳风险；

（4）洞门涌沙、涌水风险。

2。钢套筒吊装

钢套筒吊装

钢套箱内径6.7m，标准件2.5米宽，体积较大，吊装风险较大。

预防措施

根据周边环境及具体工况编制切实可行的吊装方案。根据现场实际工况配备吊车。钢套箱尺寸大，过程需要严格固定吊物，避免晃动。吊装司机信号司索必须持证上岗，密切配合。

应急方案

组织应急演练，建立应急救援体系，第一时间组织应急援救。

3、盾构刀盘碰到钢套筒，导致钢套筒破坏发生漏水、漏砂现象

刀盘撞到钢套箱

在盾构施工过程中，盾构隧道轴线、钢套筒安装轴线在测量中存在误差、接收过程中盾构姿态控制不当，容易导致刀盘刮到钢套筒，严重时将导致漏水、漏砂现象，甚至发生地面坍塌现象。

预防措施

1、根据进洞实际线型设计钢套箱调整环，使钢套箱轴线与实际隧道轴线基本一致；

2、盾构机到达前50环时，对测量控制点进行复核测量，确保测量控制点精确无误；

3、精确定位洞门中心位置，盾构机多次复核纠偏，使盾构机姿态控制在水平±15mm以内，垂直方向在±20mm~±30mm以内，以保证隧道的顺直度，确保盾构机安全准确进入洞门圈。

4、增加钢套箱四周型钢固定。

应急处理

1、立即检查洞门情况，必要时加强隧道内注浆。

2、地面注浆机准备，随时准备注浆。

4.钢套后靠箱失稳风险

后靠失稳风险

盾构机进入套箱，掘进速度过快，泄压阀未打开等原因造成钢套箱受力过大，导致反力系统失稳。

预防措施

①刀盘进入加固体后，密切关注总推力的变化，尤其是刀盘开始进入地墙后，根据以往经验，控制推力不大于800t，避免后靠或钢套箱箱体受力过大而变形；

②后靠及侧向支撑设置轴力计，在进洞过程中，密切关注轴力的大小及变化趋势；

③指定专人加强钢套箱体及后靠的监护，若发现变形迹象，第一时间停止推进，进行原因分析及加固措施；

④在盾构机进入钢套筒的过程中，钢套筒内压力越来越大，必须打开泄压孔进行泄压，减少盾构机推进阻力，从而减少推力。

5.洞门涌沙、涌水风险

洞门涌沙、涌水风险

在盾构机完全进入钢套筒之后，在洞门密封处理效果不佳情况下，拆除钢套筒时，洞门发生漏水现象。

过程预防措施

①盾尾进入加固体后，在盾构后方管片施工环箍注浆，封闭盾尾后方可能存在的水流；

②盾构机进洞完成停机后，采用双液浆对进洞区域内管片进行二次注浆，持续4~5天，填充管片与洞门钢圈之间空隙，在检查确认注浆效果良好洞门无渗漏后，再开始割除调整环；

③自上而下割除调整环，并第一时间采用弧形钢板，密封进洞环管片与洞门圈之间缝隙，直至洞门全部封闭。

应急方案

隧道内准备二次注浆设备，在割除调整环的过程中，一旦发生风险，立即采用双液浆注浆。