钢筋的直螺纹连接和冷挤压套管的区别

钢套筒在前面我们已经了解了与一些，那么对于钢筋的直螺纹连接和冷挤压套管的区别在哪里？下面钢套筒厂家小编搜集了一些相关的介绍，希望对你会有所帮助。

钢筋直螺纹连接就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。该技术、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提益、连接质量稳定可靠。

钢筋直螺纹连接技术

1、剥肋滚轧工艺 　　

（1）钢筋端部切平； 　　

（2）专业剥肋滚丝机对端部剥肋、滚丝； 　　

（3）用连接套筒对接钢筋。 　　

2、特点 　　

（1）接头强度高，可100%发挥钢筋抗拉，抗压强度，满足中国标准(JG/T 163-2013)、美国标准(UBC1997)、英国标准(BS8110)、法国标准(NF35-20-1)、德国标准(DIN1045)、ISO/WD15835(草案)等国内外相关标准要求； 　　

（2）操作简单，不需要专业技工，现场连接速度快； 　　

（3）生产效率高，每台班可生产300-500个丝头，提前预制，不占工期； 　　

（4）经济，设备投资少，成本低； 　　

（5）环保、安全，不受环境及气候影响。 　　

套筒挤压连接是将需要的连接的钢筋（应为带肋钢筋）端部插入特制的钢套筒内，利用挤压机压缩钢套筒，使它产生塑性变形，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋（包括余热处理钢筋），分径向挤压和轴向挤压两种。

操作要点

1）使用挤压设备（挤压机、油泵、输油软管等整套）前应对挤压力进行标定（挤压力大小通过油压表读数控制）。

有下列情况之一的就应标定：挤压设备使用前；旧挤压设备大修后；油压表损强列振动后；套筒压痕异常且其它原因时；挤压设备使用超过一年；已挤压的接头数超过5000个。

2）要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。

挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数，均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。

3）钢筋下料切断要用无齿锯，使钢筋端面与它的轴线相垂直。不得用钢筋切断机或气割下料。

4）高压泵所用的油液应过滤，保持清洁，油箱应密封，防止雨水、灰尘混入油箱。

5）配套的钢筋、套筒在使用前都就检查，要清理压接部位的不洁特（锈皮、泥沙、油污等）；要检查配套是否合适，并进行试套，如果发现钢筋有弯折、马蹄形（个别违规用钢筋切断机切断的才会出现这样的端面）或纵肋尺寸过大的，应予以矫正或用手抻砂轮修磨。

6）将钢筋插入套筒内，要使深入的长度符合预定要求，即钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm（在钢筋上画记号，以与套筒端面齐平）；对正压模位置，并使压模运动方向与钢筋两纵肋所在的平面相垂直，以保证大压接面能处在钢筋的横肋上。

7）可采用两种压接顺序：一种是在施工现场的作业工位上，通过套筒一次性地将两根钢筋压接（宜从套筒中央开始，并依次向两端挤压）；别一种是预先将套筒与1根钢筋压接，然后安装在作业工位上，插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。

8）操作过程中应特别注意施工安全，应遵守高处作业安全规程以及各种设备的使用规程，尤其要对高压油液的有关系统给予充分关照（例如高压油泵的安全阀调整、防止输油管在负重或充压条件下拖拉以及被尖利物品刻划、各处接点的紧密可靠性等）。

9）要求压接操作和所完成的钢筋接头没有缺陷，如果在施工过程中发生异常现象或接头有缺陷，就应及进处理防治。发生异常现象和缺陷除了与操作因素有直接关系之处，还与所用设备有关。

具体可见：JGJ108-96带肋钢筋套筒挤压连接技术规程

它们大的区别就是：

直螺纹连接是靠两把管钳把钢筋与套管上紧，来连接两根钢筋。

套筒挤压连接是通过挤压机械将套管挤压来卡住钢筋以连接两根钢筋。